Onderweg met Android Auto, het in-car-systeem van Google

Hadrian / Shutterstock.com
Hoe modern het voertuig ook is, het door de fabrikant aangeboden boordsysteem toont al snel zijn grenzen. Mapping niet bijgewerkt, hoge abonnementen of gebrek aan functionaliteit worden vaak bekritiseerd. Net als Apple CarPlay probeert Android Auto dit de afgelopen 5 jaar te verhelpen door automobilisten het gebruik van de belangrijkste functies van hun smartphone in het passagierscompartiment te bieden.
Van daaruit om te zeggen dat de assistent aan boord van Android iets heeft om het dagelijks gebruik van de auto opnieuw uit te vinden? Reactie-elementen.

Android Auto, een boordsysteem om uw smartphone met uw auto te verbinden

2014 was het jaar waarin de boordsystemen werden gekoppeld aan de smartphone. Terwijl Apple zijn beroemde CarPlay tevoorschijn haalde en MirrorLink met het puntje van zijn neus wees (een systeem om het telefoonscherm naar het multimediascherm van de auto te kopiëren), maakte Android van de gelegenheid gebruik om zijn eigen systeem te onthullen: Android Auto. Dit is een versie van het Google-besturingssysteem waarmee Android-apparaten (smartphones en tablets) rechtstreeks kunnen communiceren met het multimediasysteem in de auto.
U zult begrijpen dat het voordeel van Android Auto is dat u de belangrijkste functies van uw telefoon rechtstreeks op het autoscherm kunt gebruiken. Als de geautoriseerde applicaties oorspronkelijk beperkt waren - alleen gps, sms, telefonie, muziek en zoeken op internet - heeft Android Auto de tijd gehad om zijn catalogus binnen 5 jaar te ontwikkelen. Hij maakte ook van de gelegenheid gebruik om een ​​spraakassistent toe te voegen om de belangrijkste functies van de smartphone met uw stem te bedienen. De interesse? Om maximaal te kunnen profiteren van de functies van zijn telefoon, zonder afgeleid te worden door het scherm.

Een echt verlengstuk van de telefoon

Voordat u Android Auto kunt gebruiken, moet u twee dingen controleren: de compatibiliteit van uw smartphone en de compatibiliteit van uw auto. Het embedded systeem van Google kan namelijk alleen gebruikt worden op telefoons met minimaal Android Lollipop (Android 5.0), al wordt Android Marshmallow meer aanbevolen voor betere prestaties (Android 6.0). De auto moet ook de applicatie ondersteunen. Aan deze kant claimt Google meer dan 500 compatibele modellen, variërend van de Audi A3 (versie 2017) tot de Peugeot 3008 (2017), inclusief de Renault Captur (2017) en de Toyota Yaris (2019). Als u er de voorkeur aan geeft een multimediasysteem aan uw auto toe te voegen, zorg er dan ook voor dat dit wordt ondersteund door Android Auto. Hoewel de meeste recente merken en modellen compatibel zijn (JVC, Sony,Pioneer, JBL, etc.), ben je niet immuun voor een nare verrassing.
Als aan deze voorwaarden is voldaan, hoeft u alleen maar uw smartphone met een USB-kabel op de auto of het ingebouwde multimediasysteem aan te sluiten. Hoewel Google in 2019 draadloze connectiviteit heeft aangekondigd via Android Auto Wireless, heeft het twee tekortkomingen: weinig telefoons zijn compatibel en geen enkel voertuig ondersteunt deze functie native.
Terwijl MirrorLink het smartphonescherm weerspiegelt, heeft Android Auto zijn eigen vereenvoudigde interface met de belangrijkste functies die handig zijn tijdens het rijden. Een interface die deze zomer ook is bijgewerkt, tot grote vreugde van de gebruikers die kritiek hadden op het ietwat ‘oude’ ontwerp. Eenmaal verbonden, heeft het Google-systeem toegang tot de meeste ingangen van de auto (gps, geluidssysteem, wielsnelheid, luidsprekers, enz.). Het is daarom mogelijk om het te bedienen via het multimediascherm - hetzij door aanraking of met de knoppen -, via Google Assistant (door op een knop te drukken of door "Ok Google" te zeggen) of met de joysticks op het stuur. en het dashboard.
Vladimka productie / Shutterstock.com

Toepassingen waarvan u niet weet wat ze ermee moeten doen

Net als Apple CarPlay wordt Android Auto geleverd met alle essentiële functies tijdens het rijden. Onder de basistoepassingen biedt het Google-systeem met name:

• Google Maps : veel efficiënter dan het plan van Apple, Google GPS is het standaardnavigatiesysteem. Het start automatisch zodra u uw smartphone aansluit. Maar niets belet je om Waze te gebruiken, dat ook perfect geschikt is;
• Telefonie : dankzij Google Assistant kunt u met Android Auto profiteren van alle belangrijke telefoniefuncties. Door "Ok Google" te zeggen of door op een speciale knop te drukken (beschikbaar sinds de laatste update), kunt u bellen, een sms dicteren of de assistent uw berichten laten voorlezen;
• Muziek : als Android Auto een eigen muziekafspeelsysteem heeft (Google Play Music), geven we over het algemeen de voorkeur aan applicaties van derden, zoals Spotify, Deezer of zelfs Amazon Music en Google Podcasts.

Als deze drie functies dagelijks het meest worden gebruikt, belet niets u om andere applicaties uit de Google-catalogus te downloaden. In tegenstelling tot Apple CarPlay is Android Auto compatibel met de overgrote meerderheid van bestaande applicaties. Wij denken in het bijzonder:

• berichtentoepassingen : met name Messenger, Skype, Whatsapp of WeChat;
• muziekapplicaties : naast de reeds genoemde applicaties is het ook mogelijk om VLC en YouTube Music te gebruiken, een applicatie die sinds het begin van het jaar beschikbaar is op Android Auto;
• podcast-toepassingen : Scout FM, Pocket Cast, Podcast GO, Podcast Republic… de keuze op dit gebied is bijna eindeloos;
• radio- en audioboektoepassingen : u kunt TuneIn, Dash Radio, Audible of zelfs Google Play Livre gebruiken, evenals de bekendste NRJ, Chérie FM en Skyrock.

Wat we leuk vinden aan Android Auto

• De laatste update : niet erg ergonomisch in het verleden, het Android Auto-systeem heeft na de laatste update aan gebruiksgemak en design gewonnen. Het nu zwarte scherm en de meer praktische interface, die de overgang van de ene applicatie naar de andere vereenvoudigt, zijn prettig in het dagelijks gebruik. De bovenste rij, die de laatste 4 gebruikte applicaties groepeert, maakt het gebruik van het systeem ook veel gemakkelijker dan in het verleden.
• De nieuwe navigatiebalk : op de nieuwe versie van Android Auto is er altijd een onderste balk aanwezig waarmee je een applicatie kunt bedienen die op de achtergrond draait. Wanneer bijvoorbeeld Google Maps is geopend, kan deze balk worden gebruikt om met één klik van muziek op Spotify of op een andere muziekspeler te wisselen. De nieuwe bijgevoegde pictogrammen zijn ook handig, zoals de bel waarmee u in afwachting van meldingen kunt ontdekken (sms, herinnering, enz.) En de witte cirkel die doorverwijst naar het startscherm. In het geval van een oproep kunt u in de balk ook kiezen tussen "opnemen", "stil" en "ophangen". Een snelkoppeling die op niets lijkt, maar het gebruik van het Google-systeem tijdens het rijden echt vereenvoudigt.
• Autocompatibiliteit : met 500 compatibele modellen is Android Auto gelijk aan Apple CarPlay. We kunnen het echter betreuren dat sommige versies het ingesloten systeem van Google niet ondersteunen. Een ander nadeel is dat verschillende toonaangevende fabrikanten niet beschikbaar zijn, zoals BMW en Dacia.
• De catalogus met applicaties : sinds de lancering in 2014 heeft Android Auto op dit zeer specifieke punt bewezen efficiënter te zijn dan zijn rivaal Apple. Naast generieke features (telefoon, gps, muziek etc.) en populaire apps (Waze, Whatsapp, etc.), accepteert Android Auto een groot deel van de Google Play-catalogus. Van de New York Times tot een gospelmuziekstation, in elke behoefte wordt voorzien. Van daaruit om te zeggen dat deze applicaties nuttig zijn, is een ander verhaal.
• Gratis : in tegenstelling tot Apple CarPlay, waarvoor een abonnement van sommige fabrikanten vereist is, zoals BMW, wordt Android Auto gratis aangeboden voor de volledige compatibele vloot. Een voordeel dat des te interessanter is omdat de updates, hoewel zeldzaam, ook gratis zijn.

Wat we niet leuk vinden aan Android Auto

• Het gebruik is niet altijd intuïtief : hoewel het na de laatste update vooruitgang heeft geboekt, is Android Auto nog verre van perfect. Het installeren van de nieuwste versie kan niet alleen complex zijn, het systeem heeft ook nog steeds bugs en compatibiliteitsproblemen. De overstap naar Android 10 kan voor sommige gebruikers ook een probleem opleveren.
• Google Assistent : het is niet langer verplicht om "Ok Google" te zeggen om de assistent te gebruiken. Inderdaad, met het microfoonpictogram op het scherm kun je het gemakkelijk activeren en het bijna alles vragen wat in je opkomt. Toch voldoet het niet altijd aan Siri, de stemassistent van Apple. Daarnaast is het voor een aantal functies verplicht om via Google Assistant te gaan, wat even kan duren als de verzoeken niet duidelijk genoeg zijn.
• Geblokkeerde applicaties : net als bij Apple CarPlay worden sommige applicaties om veiligheidsredenen automatisch geblokkeerd door het Google-systeem, zoals Facebook. Een keuze die in twijfel kan trekken, voor zover YouTube van zijn kant beschikbaar is.
• Gebrek aan innovatie. : Zeker, Android Auto is verbeterd met de laatste update. Maar het moet gezegd worden dat het in vijf jaar tijd niet heeft geprofiteerd van een grote update. Ondanks dit tijdsverloop is het Google-systeem verre van een revolutie. We kunnen het gebrek aan durf betreuren, met name via een krachtige draadloze bediening met inductieladen of een stemassistent ondersteund door bijvoorbeeld een artificieel intelligentiesysteem. Laten we op zijn minst hopen dat de volgende update niet over 5 jaar komt.