Thrustmaster is al enkele jaren toonaangevend op het gebied van autosimulatie op pc's en consoles en schakelt nu een versnelling hoger door technologie te integreren die doorgaans meer gekoppeld is aan de meest geavanceerde modellen. De loadcel - of druksensor - wordt voor minder dan 200 euro op een crankstel uitgenodigd. Een eerste.
Zowel aanwezig op instapmodellen voor minder dan 100 euro als op de duurste stuurwielen, modellen voor meer dan 600 euro. Thrustmaster is een van de weinige Franse fabrikanten van game-apparatuur en het is erin geslaagd om briljant te exporteren, aangezien de stuurwielen / pedalen kits regelmatig op de beste plaatsen worden vermeld in recensies met gamers over de hele wereld. Als hij veel dingen heeft geprobeerd, zijn er echter twee technologieën die de Fransen niet in zijn producten hebben geïntegreerd: directe aandrijving en loadcel … nou, dit geldt niet meer helemaal voor de tweede, de T-LCM-pedalen zijn nu op de markt en u zult zien, het heeft veel voordelen.
Kunststof bekleding en metalen structuur © Thrustmaster

Specificatieblad voor Thrustmaster T-LCM-pedalen

Op veel modellen Thrustmaster-stuurwielen is het crankstel een beetje van de "arme neef". Zonder bijzonder slecht te zijn, wordt dit onderdeel vaak een beetje over het hoofd gezien. Zelfs bij relatief hoogwaardige producten zijn de Fransen vaak tevreden met de T3PA, een zeer correct crankstel met drie pedalen, maar een beetje simplistisch, vooral in vergelijking met de voortreffelijkheid van enkele van de stuurwielen van de fabrikant. Om dit te verhelpen, werd de T3PA Pro gelanceerd om iets meer voldoening te geven, maar ondanks de vooruitgang "het account is er nog steeds niet" voor de fadas van de simulatie.
De Thrustmaster T-LCM-pedalen zijn :
  • Aantal pedalen : 3, verstelbare posities
  • Remtechnologie : load cell
  • Maximale druk : tot 100 kg
  • Afmetingen : 453 x 406 x 293 mm
  • Gewicht : 5,3 kg
  • Compatibiliteit : pc, PS4 en Xbox One
  • Opties : getextureerde pedaalkoppen, trapas, cockpitadapter
  • Garantie : 2 jaar
  • Prijs en beschikbaarheid : reeds beschikbaar, voor 199 €

Zoals je je kunt voorstellen, is de belangrijkste troef van de T-LCM-pedalen natuurlijk te vinden in de remtechnologie, de beroemde loadcel. We richten ons onmiddellijk op meer ervaren spelers, veeleisender dan met de T3PA, zelfs in de Pro-versie. Toch is het gewicht van de T-LCM beduidend lager dan dat van de T3PA Pro (5,3 kg tegen 7,2 kg) en dat het ontwerp veel kunststof elementen bevat. Een vals goed idee of een noodzakelijk compromis?
Het afstelsysteem van de weegcel is uiterst eenvoudig © Nerces voor The-HiTech.net
Koop de Thrustmaster T-LCM-pedalen

Hoofdzakelijk plastic ontwerp

Uit de doos en zelfs gewaarschuwd na het bekijken van meerdere foto's of het bekijken van verschillende video's, zijn we een beetje teleurgesteld over het uiterlijk van de T-LCM-pedalen. Thrustmaster heeft inderdaad belangrijke plastic elementen gebruikt, de gehele externe structuur van het crankstel zit in dit materiaal. Gelukkig is het metaal ook erg aanwezig en is het geheel duidelijk geruststellend als je het weegt: het weegt iets meer dan 5 kilogram en als het nog steeds beduidend lichter is dan de T3PA Pro, is het nog steeds rond de 55%. zwaarder dan de "basis" T3PA. Door het op de grond te plaatsen, worden we ook gerustgesteld door de algemene stabiliteit van het product en de indruk van robuustheid die het afgeeft: we kunnen erop leunen, de pedalen 'mishandelen' en of het plastic kan buigen. 'van binnen beweegt niets, alles lijkt betrouwbaar.
Interne metalen structuur en stop voor de rem: het is solide © Nerces voor The-HiTech.net
Thrustmaster heeft zeker een plastic kuip gebruikt om zijn T-LCM Pedalen "aan te kleden", maar de interne structuur van de crank rust daarom op metaal met stops voor het rempedaal en meerdere verstevigingen op de meest gevoelige plaatsen. Hoewel het moeilijk is om de levensduur van een dergelijk product in te schatten, wekken onze (lange) proeven vertrouwen. Merk op dat het het rempedaal is dat logischerwijs de meeste aandacht van Thrustmaster krijgt: het gaspedaal en de koppeling hebben geen metalen basis om hun algemene stabiliteit te verbeteren, maar we erkennen dat ze worden ook minder heftig gevraagd dan de rem, waarop we plezier kunnen hebben. Let ten slotte op de aanwezigheid van een grote metalen plaat aan de bovenkant van het crankstel: deHet doel is hier, net als bij de T3PA, om uw voeten te plaatsen terwijl u profiteert van de sterkte van een metalen element.
Dankzij de metalen plaat, geen voortijdig wegglijden van de voeten © Nerces voor The-HiTech.net
Meer anekdotisch, aan de voorkant van het pedaal zijn er twee connectoren: een Ethernet-poort en een USB-poort. Bij de T-LCM Pedalen worden ook twee kabels meegeleverd, kabels die uiteraard dienen om deze aan te sluiten. Op een pc is het logischerwijs verbonden via USB, terwijl het op consoles het pedaal van uw stuurwieleenheid vervangt en wordt aangesloten op de lege RJ-poort. Op dit punt heeft Thrustmaster ook gezorgd voor een vrij brede compatibiliteit, of het nu gaat om PS4-spelers (T-GT, T300 en T150), Xbox One-spelers (TS-XW, TX en TMX) of PC-spelers. Wees echter voorzichtig, de beroemde T500 van het merk is niet compatibel. We hebben er natuurlijk spijt van,maar dat doet niets af aan de inspanningen van de fabrikant.
Eenvoudige en efficiënte verbinding om de compatibiliteit van de kit te maximaliseren © Thrustmaster

Verander de gewoonten van uw speler / bestuurder

Een van de belangrijkste kenmerken van de T-LCM-pedalen is natuurlijk de beroemde loadcel die direct zichtbaar is op het niveau van het rempedaal. Precisie nuttig voor beginners, het load cell-proces is een krachtsensor waarvan het doel duidelijk is om de potentiometers te vervangen die over het algemeen op crankstellen worden gebruikt. Simpel gezegd, het idee is nogal "dwaas": in plaats van het werk van de voet van de speler vast te leggen door de helling van het pedaal te meten, vertrouwt de loadcel op de uitgeoefende druk. Met andere woorden, als u zachtjes drukt, zal de sensor gevoelig remmen registreren, en als u harder drukt, zal het remmen moeilijker zijn om het gedrag van een auto beter te simuleren. In de praktijk verandert dit onze manier van handelen volledigbenaderingsspelen. De sensaties bij het remmen hebben absoluut niets te vergelijken met wat je zou verwachten, zelfs niet op de T3PA Pro bijvoorbeeld. Maar het gaat niet alleen om voelen en dichter bij het gedrag van een echte auto komen.
Project CARS 2 maakt optimaal gebruik van het precisieremmen door de T-LCM-pedalen © Nerces voor The-HiTech.net
Inderdaad, als het op precisie aankomt, zijn de resultaten opnieuw duidelijk in het voordeel van een crankstel als de T-LCM-pedalen. Om het beste resultaat te behalen, koos Thrustmaster voor een pad dat duidelijk verschilt van dat van de al lang bestaande concurrent Fanatec. Wanneer de laatste polymeerringen gebruikt om de weegcel aan te passen, geven de Fransen de voorkeur aan metalen veren. Het principe is beangstigend eenvoudig: je bepaalt de progressiviteit van het remmen door verschillende veren te installeren. In totaal worden er vijf geleverd door Thrustmaster: twee rode (F30, de hardste), één zwarte (F20), één grijze (F15) en één witte (F10). Het is echt heel eenvoudig in te stellen en de bediening duurt nauwelijks meer dan een paar seconden, zonder dat er gereedschap nodig is … zo nietmisschien een lap om je handen mee af te vegen. Wees echter voorzichtig om de ringen te gebruiken die nodig zijn om bepaalde veren te scheiden, het zou zonde zijn om het materiaal ervan te beschadigen.
Hier zijn het de zwarte en rode veren die zijn aangebracht © Nerces voor The-HiTech.net
De interesse van de loadcel wordt vertienvoudigd door deze uiterst eenvoudige configuratie-opties. Allereerst is het systeem realistischer en nauwkeuriger, maar daarnaast is het beter configureerbaar dan de gebruikelijke rempedalen. In feite zullen we, afhankelijk van de autosimulatie die we oefenen, kiezen voor een bepaald weerstandsniveau. Persoonlijke smaak speelt een rol, maar ook het type simulator dat wordt gekozen, en de dingen zullen niet hetzelfde zijn voor Formula Indy als voor een rally in Zweden. Beter is het mogelijk om dingen over de gehele lengte van de rempedaalslag aan te passen: misschien heb je liever dat het begin flexibeler is (witte veer) en dat het uithardt aan het einde van de slag. (rode veer). Tenzij het andersom is natuurlijk. De,alle fantasieën zijn mogelijk en er kunnen zelfs metalen ringen worden toegevoegd om de tussenveer die in het midden is geplaatst te "blokkeren".
Een hele kleine software om dingen aan te passen / kalibreren © Nerces voor The-HiTech.net

Eenvoudige softwareconfiguratie

Gebruikt op een console, zijn de T-LCM-pedalen "tevreden" met 12-bits precisie wanneer de verbinding met een pc u in staat stelt om het maximale te bereiken van wat Thrustmaster's HEART (Halleffect Accurate Technolog y) technologie mogelijk maakt, met andere woorden 16 bits. Het verschil is subtiel, maar sommige experts zullen het ongetwijfeld opmerken. Een ander voordeel van het gebruik van een pc is de mogelijkheid om de configuratie- / kalibratiesoftware te installeren. De app is redelijk minimalistisch en zelfs de neofiet zal daar snel zijn kleintjes vinden zonder overweldigd te worden door de mogelijkheden. De definitie van dode zones is uiteraard mogelijk voor elk pedaal, evenals de visualisatie van de kracht die nodig is voor activering. Met de grafische meters kun je de effecten duidelijk waarnemen en is het natuurlijk mogelijk om terug te keren naar de standaardinstellingen,fabrieksinstellingen. Toch betreuren we het: de onmogelijkheid om verschillende profielen aan te maken op basis van de behoeften van de betrokken speler (s).
De T-Pedals Stand (50 €): een onmisbare accessoire om optimaal te genieten van je pedaal © Thrustmaster
Eerlijk gezegd is het gebruik van de T-LCM-pedalen een waar genoegen en met dit product heeft Thrustmaster eindelijk een echt crankstel voor zijn meest hoogwaardige stuurwielen zoals de TS-XW of T-GT. Als de fabrikant veel kleine plastic "shims" levert om de hoek van de pedalen te veranderen, vinden we het toch jammer dat sommige zeer praktische accessoires alleen optioneel zijn. Zo verkoopt Thrustmaster voor 15 euro gestructureerde rubberen pedaalkoppen die we graag direct in de verpakking hadden gevonden. De Fransen hebben ook bevestigingsaccessoires zoals deze module om de T-LCM-pedalen in een cockpit te integreren of de T-pedaalstandaard, een echte ondersteuning om het pedaal goed te wiggen / positioneren.Dit laatste lijkt ons een bijna onmisbare accessoire om optimaal van een dergelijk product te profiteren. Het kost je 50 euro meer.
T-LCM pedalen: de beste prijs / kwaliteit verhouding van dit moment © Nerces voor The-HiTech.net

Thrustmaster T-LCM-pedalen: de gebruikersrecensie van The-HiTech.net

Aangeboden voor dezelfde prijs als de T3PA Pro - Thrustmaster's andere geavanceerde crankstel - slaan de T-LCM-pedalen een aanzienlijk andere richting in. Dit keer voor de Franse fabrikant om zijn liefde voor de loadcel, een krachtsensor op het rempedaal, uit te drukken. Het resultaat liet niet lang op zich wachten en het verstoorde de gewoonten van spelers die deze technologie nog niet kenden. Het gevoel is ongeëvenaard en Thrustmaster had het goede idee om dit nieuwe crankstel compatibel te maken met de meeste van zijn vliegwieleenheden. Dus je moet het natuurlijk doen met een plastic omhulsel dat fans van metalen afwerkingen zal irriteren, maar dit laat toe om een ​​relatief verstandige prijsstelling te behouden en niet om de verspreiding van deze technologie naar een groot publiek te vertragen.Niet slecht voor het publiceren van de loadcel, toch?

Thrustmaster T-LCM pedalen

10

Meest

  • Metalen structuur van uitstekende kwaliteit
  • De loadcel natuurlijk
  • Ongeëvenaarde remsensaties voor deze prijs
  • Slim en toegankelijk veersysteem
  • Meerdere instelmogelijkheden
  • Brede compatibiliteit (pc, PS4, Xbox One)

De mindere

  • De plastic bekleding, een beetje "goedkoop"
  • Optionele rubberen pedaalkoppen
  • Onvermogen om profielen te maken
  • Meest
  • De mindere
  • Details
  • Metalen structuur van uitstekende kwaliteit
  • De loadcel natuurlijk
  • Ongeëvenaarde remsensaties voor deze prijs
  • Slim en toegankelijk veersysteem
  • Meerdere instelmogelijkheden
  • Brede compatibiliteit (pc, PS4, Xbox One)
  • De plastic bekleding, een beetje "goedkoop"
  • Optionele rubberen pedaalkoppen
  • Onvermogen om profielen te maken

Koop de Thrustmaster T-LCM Pedalen

Populaire Berichten

De beste Android-emulators voor pc en Mac

Tegenwoordig is het mogelijk om Android-applicaties op uw computer uit te voeren. Of het nu op pc of Mac is, u kunt steeds betere Android-emulators installeren en gebruiken. Maar tot welke moeten we ons wenden? We bieden u onze selectie van de beste emulators.…

Parrot Anafi-test: klein, licht en tot op de tanden bewapend

Met de Anafi wil Parrot in de race voor de consumentendrone blijven en probeert hij het gat met DJI te dichten. De inspanningen van de fabrikant zijn bewonderenswaardig, maar volstaan ​​ze gezien het overweldigende innovatievermogen van de wereldleider?…

Motorola G8 Power-test: een ultraduurzame smartphone voor een lage prijs

Motorola mag dan met zijn toekomstige Edge en Edge + weer naar de high-end kijken, hij vergeet niet dat zijn bekendheid deels te danken was aan de instap- en middenklasse. Vandaag zijn we geïnteresseerd in een prominente vertegenwoordiger van deze categorie in het onderwerp van de Moto G8 Power.…