Na veel uitstel wordt Gran Turismo Sport eindelijk gelanceerd op PS4, en ondanks enkele duidelijke zwakke punten slaagt de ondertekende game Polyphony Digital er toch in ons te verrassen. Toelichtingen.

Vele malen uitgesteld, is het nieuwe hoofdstuk van de Gran Turismo-saga eindelijk beschikbaar op PlayStation 4. Geen Gran Turismo 7 hier, maar een opus met de ondertitel 'Sport', dat daarom beide aanwezigheid benadrukt ( bijna) exclusief voertuigen die zijn gewijd aan autoraces, maar ook aan eSports. Inderdaad, als het de volgeling van eenzame mechanische genoegens niet opzij zet, onderhandelt deze GT Sport een zeer duidelijke multiplayer-beurt, die sommigen zou kunnen verontrusten. Een GT Sport reikhalzend uitgekeken, vele malen uitgesteld, en dat beloofde het ergste voor de saga ondertekend Polyphony Digital …

GT Sport: een meid maar leuke solo

Laten we eerlijk zijn voor de solospeler: Gran Turismo Sport biedt veel minder compacte content dan in het verleden. Geen verhaal- of carrièregerichte modus, maar een Arcade-modus waarmee je kunt deelnemen aan vooraf vastgestelde races op de verschillende circuits van het spel, in slechts een paar ronden, met drie moeilijkheidsgraden om uit te kiezen. De Custom Race-modus stelt je echter in staat om je eigen hoofdprijs vorm te geven en te beslissen over de belangrijkste criteria (aantal ronden, schade, moeilijkheidsgraad, enz.). Hieraan toegevoegd is een split-screen-modus voor 2 spelers, de essentiële tijdrit, evenals een VR-modus.
In dit opzicht is de PlayStation VR-modus op dit moment vrij beperkt, omdat je je hiermee kunt overgeven aan een Arcade-race op slechts een paar tracks en tegen een enkele tegenstander. Helm op het hoofd, de ervaring is redelijk succesvol, ondanks een duidelijke grafische downgrade, maar het is duidelijk dat het kopen van deze GT Sport alleen voor zijn VR-modus is als het geven van teksten aan het laatste album van een zanger voor zijn optredens. vocaal.
Gelukkig kan de eenzame speler ook zijn hart ophalen in de Campaign-modus, die is onderverdeeld in drie secties. Naast de rijschool en de tientallen kleine tests om de basisprincipes van autorijden te leren, is er een missiemodus, waarbij de speler verschillende prestaties moet leveren (een bepaalde tijd verslaan, de race vooraan afmaken, een mini-uithoudingsrace beheren…), evenals een Circuit Experience-modus. Deze laatste, die bijzonder verslavend is, zal het mogelijk maken om zijn pilootvaardigheden te demonstreren door deel te nemen aan verschillende uitdagingen op elk circuit van het spel, die in kleine porties worden gesneden, voordat wordt voorgesteld om een ​​volledige draai te maken om de kostbare trofee te winnen. associëren. Zo,Liefhebbers van voltooiing zullen genoeg te doen hebben voordat ze alle gouden medailles verzamelen.

In dit opzicht biedt Gran Turismo Sport de speler de mogelijkheid om aan het einde van elk evenement talloze beloningen te verzamelen. Naast de hoogste beloning aan het einde van een reeks uitdagingen (vaak een nieuwe auto), ontvang je ook XP om de positie van je coureur te verbeteren (en de circuits te ontgrendelen), maar ook Miles, die je kunt inwisselen tegen auto's of personalisatie-items zoals stickers, velgen, helmen, wetsuits … Natuurlijk verdient de speler ook credits, essentieel om nieuwe auto's te gaan kopen bij lokale dealers. Elke concessiehouder heeft wat dat betreft een zeer nette ruimte, met showroom, maar soms ook een Vision-concept en niet te vergeten een museumgedeelte.
In de catalogus biedt deze autorace-game ongeveer 150 auto's, waarvan de meeste exclusief voor wedstrijden zijn ontworpen. We zijn echter verrast om enkele modellen te vinden (zoals de BMW i3), maar over het algemeen is hier geen voertuig zonder interesse (of zelfs een maanvoertuig …), in tegenstelling tot eerdere games, waarvan de helft (of meer) van de garage eerlijk gezegd was zonder rente. Eindelijk een slecht voor een goed. Deze beperking geldt helaas ook voor de aanwezige circuits, met zeker enkele legendarische tracks (Nürburgring, Suzuka, Willow Springs), enkele goede verrassingen (Dragon Trail, Lago Maggiore …), maar ook enkele grote afwezigheden (Spa, Monza, Silverstone, Hockenheim) , A1 Ring, Le Mans, Hungaroring of zelfs karakteristieke circuits zoals Deep Forest of Trial Mountain…). Op datvoegt een paar circuits toe zonder de minste interesse, waaronder een belachelijk korte ovaal… Jammer. Natuurlijk stellen we ons voor dat Polyphony Digital snel een golf van DLC zal bieden om auto's en circuits toe te voegen, maar we hadden iets meer kwantiteit / kwaliteit op het niveau van de aangeboden circuits op prijs gesteld, vooral als we zien wat de concurrentie biedt, met Project CARS 2 om alleen hem te noemen …
Kortom, voor de eenzame speler biedt Gran Turismo Sport niet echt een modus van het type "Carrière", zoals bijvoorbeeld in het recente Forza Motorsport 7. Het vereist dus dat de speler zijn eigen ervaring vormgeeft door deel te nemen aan een Arcade-race, een kleine tijdrit, een missie … Ondanks een solo-inhoud die al met al nogal matig is, worden de vele bonussen verzameld aan het einde van elk spel. races geven een echte smaak van "kom terug", en soms merk je dat je een reeks races doet, gewoon om je XP te verhogen, of om het dagelijkse doel van 42 kilometer te bereiken, wat synoniem is met een gratis auto. Andere prestaties kunnen ook worden ontgrendeld en stellen u in staat om een ​​nieuwe racewagen te bemachtigen, op basis van het benzineverbruik, het aantal gespeelde uren, het aantal verkregen voertuigen …

Gran Turismo Sport: een echt visueel succes

Tijdens de bètafase die een paar maanden geleden werd gelanceerd, Gran Turismo Sportwas duidelijk eng om te zien. Op de recente GamesCom was de game in een veel schitterendere vorm. In de definitieve versie kunnen spelers opgelucht ademhalen, want ja, Gran Turismo Sport is visueel gezien erg aangenaam. De algemene interface is absoluut subliem, met de toegevoegde bonus van vrij korte ladingen en zeer eenvoudige navigatie. Het geheel wordt ondersteund door vele HD-beelden op de achtergrond en eindeloze anekdotes uit de musea van elke fabrikant. Een game die letterlijk autopassie uitstraalt, valt niet te ontkennen. Aan de geluidskant ontsnappen we niet aan de karakteristieke audio-effecten van de saga, en de motoren zijn eindelijk geëvolueerd, met een echt geluid dat specifiek is voor (bijna) elke racewagen. Goed nieuws ook aan de pitkant,met mooi gedetailleerde en zeer dynamische stops. Zoek echter niet naar schade aan voertuigen …
Op de baan is de situatie vrij gelijkaardig, met verbluffende lichteffecten en absoluut onberispelijke modellen van de auto's. We betreuren echter een klein gebrek aan algemene dynamiek in de cockpitweergave, evenals enkele details die soms een beetje beperkend zijn, maar wat een genot om te evolueren op bepaalde plaatsen van adembenemende schoonheid, zoals de Nürburgring (absoluut ongelooflijk), om de gigantisme van Willow Springs of een aantal zeer aangename bijeenkomsten, zoals de Sardinië-route. We betreuren nog steeds de aanwezigheid van bepaalde routes die in onze ogen niet per se essentieel zijn (Tokyo Expressway …), of zelfs heel prettig om naar te kijken, vooral als westelde je voor dat je Eau Rouge in de vroege ochtend met een laagstaande zon zou oversteken … Merk op dat de game 4K HDR-compatibiliteit biedt via de PS4 Pro, en het resultaat is soms echt verbluffend.
Wat de gameplay betreft, nee, Gran Turismo Sport is geen "echte rijsimulator". De gameplay blijft redelijk toegankelijk, met de juiste mix van realisme en eenvoud die het succes van de saga heeft gemaakt. Het spel blijft op bepaalde punten erg tolerant, zelfs als het nodig zal zijn om de bocht te verlaten, maar het is vooral de grip die hier erg prettig is, met auto's die aan de grond lijken te kleven en die niet noodzakelijkerwijs oversturen permanent. We kunnen dus zijn trajecten volledig aanvallen en bij elke bocht proberen de limiet van de auto te kietelen. Het zal duidelijk gebeuren dat het kop aan staart gaat (het is ook essentieel om de limiet te vinden), en de gameplay blijft duidelijk een van de sterke punten van dit opus,zozeer is het merkbaar om de rondes met chirurgische precisie te voltooien, zonder noodzakelijkerwijs de billen aan te spannen bij elke beweging van het stuur of elke remming een beetje laat. De AI van de tegenstander heeft zich ook goed kunnen ontwikkelen, en als de bevinding nog steeds niet perfect is, maakt het "grind" -effect van de vorige games plaats voor AI's die soms uit de weg gaan, die het remmen missen. , hun versnelling, en die met elkaar vechten. Aardig, leuk. Jammer echter dat het dynamische weer geen deel uitmaakt van het spel, noch zelfs de mogelijkheid om te evolueren in de regen … Let op de aanwezigheid van rally-achtige races, die plaatsvinden in de vorm van een duel met een andere auto. Het rijden is dan meer gebaseerd op het glijden, maar we moeten toegeven dat het gevoel best bijzonder is,met een hechting die moeilijk te beoordelen is. Echter, door training, anticipatie en goed beheer van het gaspedaal lukt het ons om een ​​aantal mooie spelsessies te hebben, maar de rallykant is duidelijk niet het sterke punt van deze GT Sport.

Met dit opus kunnen ook de meest creatieve mensen zich volledig uiten, met een personalisatieafdeling aan de ene kant, maar ook een zeer uitgebreide fotosectie, waarmee je je beste vaardigheden op het circuit kunt vereeuwigen en je auto in het hart van een van de (zeer) vele omgevingen van het spel Ondanks zijn ietwat cheat-kant, stelt de fotomodus je in staat om foto's te maken van ongelooflijke schoonheid, in slechts 2 of 3 klikken. Zoals bij elke goede Gran Turismo, kun je met dit Sport-opus natuurlijk je race a posteriori bekijken via een Replay die ook erg mooi is, zodat sommige coureurs geen probleem zullen zien om hun hele race te bekijken, net nadat ze de lijn d zijn gepasseerd. 'aankomst, en dit, voor het simpele plezier van de ogen. Een beetje zoals we toen deden,met een bepaalde Gran Turismo 3 op PS2.

GT Sport, meerdere kanten

GT Sport vertrouwt natuurlijk op online om te overtuigen. Dus, naast de mogelijkheid om lounges te creëren en aangepaste spellen te ontwikkelen, biedt de game ook een nieuwe Sport-modus. Dit laatste maakt het met name mogelijk om deel te nemen aan reguliere online races (elke 20 minuten), met vooraf een kwalificatiesessie om de startopstelling vast te stellen. Over het algemeen korte races, met een matchmaking-systeem dat zal proberen de speler te plaatsen bij andere coureurs van zijn niveau.
Hiervoor zal het spel gebaseerd zijn op tijd, maar ook op spelerreputatie (RP), evenals de rangorde van fair play. Als de eerste evolueert over de bekwaamheid op de baan, wordt de tweede berekend volgens de "fair play" (RFP) van de piloot, dat wil zeggen zijn vermogen om ongevallen en andere ongeoorloofde manoeuvres te vermijden. De rangschikking wordt berekend aan de hand van een score (van E tot S), en het zal dus nodig zijn om races zonder problemen te ketenen om de rang van fair play te verhogen, en dus geleidelijk te vervallen in lounges die alleen worden bevolkt door "gentlemen-coureurs". Ondanks enkele minpuntjes werkt de formule redelijk goed, en onze paar games online gingen redelijk goed, met over het algemeen redelijk respectvolle tegenstanders.
In dit opzicht zorgt het spel ervoor dat botsingen worden gedeactiveerd wanneer een bestuurder stilstaat op de baan, of besluit in de tegenovergestelde richting te rijden (ja, dat bestaat nog steeds …). Er is ook een systeem van straffen in het spel voor degenen die een beurt afsnijden, of een beetje te veel vertrouwen op een tegenstander om in te halen, maar we zijn van mening dat de laatste nog enkele optimalisaties nodig heeft om "eerlijker" te zijn.

Het vonnis in Ferrari 458 Italia van The-HiTech.net

Meer dan ooit verdeelt deze Gran Turismo Sport de spelers. Er zijn mensen die dol zullen zijn op de grip ondertekend Polyphony Digital, realistisch maar tolerant genoeg om plezier te hebben met de controller of achter het stuur, en degenen die zweren bij de concurrentie en / of die niet eens / meer willen geef enige eer aan de GT-saga. Toch straalt deze GT Sport echte autopassie uit, met een verbluffend mooie interface en een nogal opwindende besturing, waardoor zowel de beginneling als de expert echt plezier kunnen beleven op het circuit. Hieraan toegevoegd is een grafische sectie die soms verbazingwekkend mooi en soms een beetje saaier is, afhankelijk van de tracks, om nog maar te zwijgen van deze herhaling van blufkwaliteit. Wat echter jammer om niet te profiteren van meer circuits, of zelfs dynamisch beheer van het weer of zelfs de regen. Multi-side, de weddenschap is succesvol, met zeer aangename reguliere races, zonder de Race of Nations, Championship of Constructors en Cup Polyphony Digital-modi te vergeten.
Kortom, een Gran Turismo Sport die duidelijk enkele zwakke punten vertoont, maar die profiteert van een gameplay die perfect uitgebalanceerd is tussen realisme en plezier, evenals een grafisch gedeelte op de hoogte, om de speler te overtuigen om (soms ondanks zichzelf) de ronden van de baan. Wat zeker is, is dat met Project CARS 2, Forza Motorsport 7 en nu deze GT Sport, elke speler vrij de "simulatie" kan kiezen die het beste bij hem past, en er met veel plezier aan kan genieten. En dit is het belangrijkste punt.
  • Koop Gran Turismo Sport voor PS4

Gran Turismo Sport

8

Meest

  • Een verpakking die autopassie uitstraalt
  • Realistische en toegankelijke gameplay
  • Visueel verbluffend
  • Perfect op controller en op het stuur
  • Een zeer goed onderhandelde online shift
  • Prachtige fotomodus

De mindere

  • De nogal spaarzame solo-modus
  • Weinig routes, met een paar onnodige circuits
  • Geen dynamisch weer of zelfs racen in de regen
  • Permanente online verbinding verplicht …
  • Meest
  • De mindere
  • Details
  • Een verpakking die autopassie uitstraalt
  • Realistische en toegankelijke gameplay
  • Visueel verbluffend
  • Perfect op controller en op het stuur
  • Een zeer goed onderhandelde online shift
  • Prachtige fotomodus
  • De nogal spaarzame solo-modus
  • Weinig routes, met een paar onnodige circuits
  • Geen dynamisch weer of zelfs racen in de regen
  • Permanente online verbinding verplicht …

Populaire Berichten

Avis Gratis mobiel: wat moet u weten voordat u zich abonneert op dit abonnement?

Een dochteronderneming van Iliad, een belangrijke telecommunicatiegroep opgericht in 1991, en een klein zusje van het bedrijf Free (van zijn kant opgericht aan de vooravond van het jaar 2000), kende het bedrijf Free Mobile zijn eerste successen met zijn komst op de markt voor zijn mobiele abonnementen in 2012. Tegenwoordig is de operator een van de meest populaire in Frankrijk, met aanbiedingen van de beste mobiele abonnementen van 2020.…

VPN: surf anoniem en zonder grenzen

VPN: achter dit acroniem (Virtual Private Network) verbergt technologie en services om veilig verbinding te maken met uw bedrijfsnetwerk, de geolocatie van buitenlandse winkelsites te omzeilen, toegang te krijgen tot VOD-aanbiedingen die zijn gereserveerd voor het land van 'oorsprong, of anoniem surfen en webcensuur in sommige landen tegengaan. Hier is een kort overzicht van de scenario's en de beste VPN's.…

Zijn we klaar om zonder vast kantoor te komen?

Telewerken, coworking, zonder vast kantoor. Buiten de traditionele sfeer van het kantoor ontstaan ​​nieuwe manieren van werken. Clubic Pro bespreekt deze manieren van samenwerken elke week anders. Zoek het eerste deel van ons bestand:…

Pokémon Go: hoe ik Pokémon-trainer werd in mijn buurt

De release van Pokémon Go, Nintendo's tweede mobiele game, staat gepland voor juli. Ik heb een voorbeeldversie van de titel kunnen ervaren, ontwikkeld door Niantic Labs. En ik raakte verdwaald in mijn stad op jacht naar de Rattata.…