Dirt 5, dat uiterlijk in mei vorig jaar tijdens het Inside Xbox-evenement werd onthuld, komt een paar weken later aan zonder ons echt tijd te hebben gegeven om meer te ontdekken. Een groot jaar na de release van Dirt Rally 2.0 vragen we ons af waarom Codemasters zo'n haast heeft om ons weer het stuur te geven.
Autosportfans en die-hard rallyliefhebbers, je droomde dat op een dag een studio zou proberen het genre weer in zijn adel te brengen. Je koesterde de wilde hoop dat ontwikkelaars hulde zouden brengen aan de oude Richard Burns Rally en stel je voor dat Codemasters misschien het team zou zijn voor de klus. Het is tenslotte waar dat Dirt Rally 2.0 een aantal interessante rijsensaties bood.
Dus laten we het meteen duidelijk maken: Dirt 5 is geenszins een opvolger van Dirt Rally 2.0. Het zorgt voor een complete verandering van oriëntatie om te veranderen in pure arcade met auto's die alle kanten op drijven, schade zonder enig belang en een kant duivels "trendy" erg feestelijk. Oké, er is dus geen sprake van een simulatie, maar is dat een reden om baby met het badwater weg te gooien?
Slippen niet zo gecontroleerd?
Eerste lancering, eerste blik en … eerste verrassing. We hadden het in de inleiding over een heel feestelijke "trendy" kant, dat valt meteen op. De hele interface is levendig, "geagiteerd" zelfs met ritmische muziek … niet noodzakelijk naar ieders smaak. Een indruk die doorzet bij de eerste test. De omgeving is erg kleurrijk met een sterk contrast en grafische effecten die, zo niet subtiel, de verdienste hebben om ons netvlies te komen plagen. Zoals zo vaak beginnen we met de "career" -modus die tot doel heeft ons de inhoud te laten ontdekken die door de studio is ontwikkeld.
Om niet erg origineel te zijn, is de loopbaan in kwestie natuurlijk die van een nieuwkomer die moet proberen zichzelf te laten gelden als een van de beste piloten ter wereld. Ongetwijfeld om het budget te beperken, is er geen sprake van het scripten van dit alles. Er is dus geen filmpje om de voortgang van de speler te illustreren, geen ontmoeting met de andere piloten. In werkelijkheid komen de ‘externe’ elementen neer op een paar audio-ingrepen door bekende stemmen van de spelers, Troy Baker (Death Stranding) en Nolan North (Uncharted).
De Chinese omgeving is ongetwijfeld de meest esthetische © Nerces voor The-HiTech.net
Je zult me vertellen, als het een verhaal is om buiten te slapen, een hoofd van de klas voor de held en behoorlijk kunstmatige spanningen tussen de personages om tevreden te zijn met audio-interventies… en je hebt gelijk. Temeer omdat de voortgang van deze carrière interessant is met een kleine kant "90s" die niet onaangenaam is: men wint een evenement dat een ander ontgrendelt enzovoort totdat een nieuw hoofdstuk wordt bereikt en opnieuw begint zolang als de carrière is niet afgesloten.
Net als anderen vóór hem verfijnt Codemasters deze progressie een beetje door 'stempels' toe te kennen aan elk gewonnen evenement. Zodra een bepaald aantal stempels is verkregen, wordt het volgende hoofdstuk ontgrendeld, zodat het niet nodig is om alles te voltooien om verder te komen. Gezien de hoeveelheid en verscheidenheid aan evenementen die worden aangeboden, is dit duidelijk geen slecht idee: in de bundel zul je zeker evenementen hebben die je minder zullen verleiden, evenementen waarin je je minder op je gemak voelt.
Het binnenaanzicht is meer "opwindend"… alles bij elkaar genomen © Nerces voor The-HiTech.net
'Weet je wat het chassis je vertelt?' "
Afwisseling is inderdaad een van de sterke punten van Dirt 5, maar laten we eens kijken wat we kunnen ontdekken in deze carrièremodus. De zaken worden eerst verdeeld over een tiental categorieën voertuigen. Je kunt rijden in emblematische rallyauto's uit de jaren 80 of 90, offroad-formules of wat Codemasters cross raid en rock bouncers noemt. We kunnen ook sprintauto's en pre-runners noemen. Als bepaalde evenementen zijn gereserveerd / verboden voor bepaalde voertuigen, zijn de dingen meestal erg open.
We kunnen dan deelnemen aan negen soorten competities. De klassieke tijdrit waarbij van punt A naar punt B de beste tijd moet worden ingesteld. Gymkhana plaatst ons in een arena en vraagt ons zoveel mogelijk punten te scoren door te springen, te drijven en zoveel mogelijk “poorten” te activeren. Path Finder omvat het omgaan met een topografie die niet delicater kan zijn wanneer Ice Breaker ons uitnodigt om echte ijsbanen over te steken. We kunnen ook het Ultra-kruis, de Rally-aanval, de Landrush of de Stampede noemen, die allemaal middelen zullen zijn om de geneugten verder te variëren.
Enkele mooie weerseffecten… © Nerces voor The-HiTech.net
Aan deze combinaties zijn ook dynamische elementen toegevoegd - zoals het weer of de tijd van de dag - om afwisseling te brengen, maar vooral ook de beschikbare decoraties. Bij dit kleine spel is Codemasters "slim". Aan het begin van je carrière heb je inderdaad de indruk dat je bij elke test getuige zult zijn van een orgie van omgevingen met verandering. In werkelijkheid is het snel geregeld en tellen we uiteindelijk tien landschappen, tien verschillende landen van Nepal tot Zuid-Afrika via China, Brazilië, Italië, Griekenland, Marokko of Noorwegen. .
Elk land herbergt slechts één echte route en daarom zijn we op dit niveau een beetje teleurgesteld, zelfs als de ontwikkelaars bekwaam genoeg zijn om kleine details toe te voegen - het tijdstip van de dag en het weer daarom - "doen geloven" dat de cursus anders is. Deze auto's, deze tests en deze omgevingen dragen bij aan de afwisseling van een carrière waarin men met een zeker plezier vordert, ook al zijn de snaren een beetje dik: ik weet niets over jou, maar het is lang geleden dat elementen ontgrendeld zijn eindeloze cosmetica hebben maar een zeer beperkte impact op mijn motivatie.
… Maar het noorderlicht een beetje overdreven © Nerces voor The-HiTech.net Koop DiRT 5
Modder? Er is een druppel
Naast de carrière biedt Codemasters dingen die nog redelijk klassiek zijn, zoals online races en "gratis" evenementen waarbij je kunt kiezen tussen verschillende omgevingen, meerdere evenementen en verschillende machines voor kleine uitdagingen waaruit je kunt kiezen. 'elders starten in gesplitst scherm. Bedankt Codemasters. Aan de inhoudelijke kant is het andere grote deel - althans op papier - de Playgrounds. Dit is een circuit-editor die helaas geen ergonomie heeft, vooral voor pc-gamers die gewend zijn met een muis om te gaan. Bovendien is het dan beperkt tot twee tests: de doorgang van deuren en de gymkhana.
Het concept is interessant, maar lijdt aan te flagrante tekortkomingen om ons te motiveren: de ergonomie is daarom halfstok en er is geen geest om de tijd van het beste te materialiseren zoals die bestaat op het model van het genre, Trackmania. Om het nog erger te maken, op de baan is het ook niet dwaas en mist het de extreme kant van dezelfde Trackmania. Meer in het algemeen is het tijd om te praten over de problemen die Dirt 5 op de baan tegenkomt. Als we de arcade-kant al hebben genoemd, moet worden opgemerkt dat het bepaalde sensaties mist om zijn contract te vervullen.
Er is nog een lange weg te gaan: niveau 32 van… 100! © Nerces voor The-HiTech.net
Als het niet realistisch is, moet een spel in arcadestijl opwindende sensaties, ongeëvenaarde nervositeit en een gevoel van opwinding bieden. Zoveel ingrediënten die komen en gaan, afhankelijk van de circuits, voertuigen en Dirt 5-evenementen. Sommige races, meer gespannen, geven echte voldoening bij het passeren van de finish, maar in de meeste gevallen, auto's rijden zonder de minste subtiliteit, je grijpt de drift in terwijl je met de hond loopt en neemt het touw zonder de minste moeite. Moeilijkheid is het grootste probleem met het spel.
Op de eerste hoofdstukken van de loopbaan slaagt men zonder enige moeite voor de instaptoetsen. Daarna wordt het echt moeilijk, net genoeg tijd om de lay-out te ontdekken, om bepaalde bochten te waarderen … en ik ben nog lang geen arend achter het stuur. Ten slotte vertoont de techniek gebreken die onze betrokkenheid niet bevorderen. Op het eerste gezicht is hij mooi, hij beweegt goed en de modellen zijn succesvol. In feite moet u niet te dicht bij het risico komen dat u twijfelachtige gewrichten of wielen ziet die de grond nooit raken. Let ook op een overdreven agressieve AI, vreemde botsingen en (zeldzame) hooks in de animatie, zoals schommels die niet zijn gekoppeld aan een verder perfecte vloeibaarheid.
“500 klootzakken aan de startlijn…” © Nerces voor The-HiTech.net
Dirt 5: The-HiTech.net's gebruikersrecensie
Wat moet je uiteindelijk onthouden van deze Dirt 5? Laten we even terzijde schuiven dat dit helemaal geen rally-simulatie meer is en deze nieuwe richting accepteren die door Codemasters is ingeslagen. Helaas is het probleem dat dit alles uiteindelijk niets nieuws is. Games zoals deze Dirt 5, fans van nerveuze races, "arcade" -sensaties hebben er al veel gemaakt … en vaak nog veel meer succesvol.
Er is een manier om plezier te hebben achter het stuur van deze tientallen racewagens en je kunt plezier beleven door deze glinsterende decoraties … Maar pas op dat je niet te veeleisend bent. Pas op dat u geen uitdaging wilt die uw lef vergt, en niet een beetje nervositeit wilt wanneer u achter het stuur kruipt. Dirt 5 is niet de beste in het reproduceren van die opwindende sensaties die ervoor zorgen dat het zout van een Wipeout een oude referentie citeert.
Zoals we in Project Cars 3 hebben gezien, genieten we daarom soms van leuke momenten, een indruk van goed gemaakte snelheid, maar ook een zeer lage moeilijkheidsgraad waar een beetje ernst genoeg is om te winnen, een voor een, de tests. Dus nee, Dirt 5 is geen ramp, maar Codemasters is lui geweest.
Test uitgevoerd met code verstrekt door de uitgever.
Vuil 5
5Niet per se onaangenaam, maar verre van een succes, deze Dirt 5 is een klein racespel waarmee je de tijd kunt doden … in de hoop dat Codemasters iets ambitieuzers bedenkt voor zowel arcade-fans als voor de "simers" . Dat allemaal triest.
Meest
- Speel in een gedeeld scherm
- Een enorme, drukke carrière
- Nogal coole weerseffecten
- Voertuigen en evenementen in overvloed
De mindere
- Zeer … twijfelachtige soundtrack
- Carrière te repetitief
- Speeltuinen een beetje licht
- Moeilijkheidsgraad erg laag
- Volledig gemiste aanrijding
- Sensaties zijn niet erg aanwezig
- Meest
- De mindere
- Speel in een gedeeld scherm
- Een enorme, drukke carrière
- Nogal coole weerseffecten
- Voertuigen en evenementen in overvloed
- Zeer … twijfelachtige soundtrack
- Carrière te repetitief
- Speeltuinen een beetje licht
- Moeilijkheidsgraad erg laag
- Volledig gemiste aanrijding
- Sensaties zijn niet erg aanwezig
